Как известно, гонщиками не становятся – ими рождаются! Ведь для того, чтобы по настоящему получать удовольствие, рискуя жизнью на трассе, необходимо мыслить категориями «скорость» и «адреналин». Именно такие «пилоты» являются первыми и наиболее активными потребителями квадроциклов.
Понимая специфику данной категории населения, многие автомагазины и автосервисы москвы договорились продавать вездеходы «пакетно» - базовая комплектация плюс индивидуально подобранная защита на днище и шины. Так, например, если в планы будущего владельца не входят супер-экстремальные гонки на квадроциклах, ему будут предложены шины средней жесткости и поддон с толщиной 100-250, если же в салон обращается «лихач», его покупку оснастят мягкими шинами, способными нивелировать крутые перепады трассы, и значительно более толстой защитой, способной выдержать натиск каменистой почвы.
Однако никогда не стоит забывать, что водитель бережет себя сам! Так, кто бы ни был будущий счастливый обладатель квадроцикла, ему всегда необходимо помнить о минимальных правилах безопасности при езде. Например, лучше не рисковать выезжать на таком транспорте в дождь на асфальт, дабы избежать скольжения неприспособленного к городским реалиям внедорожника. Осторожным следует быть и на каменных поверхностях. Резкое движение, необдуманный поворот - и вашу ходовую не спасут и автосервисы.
Следует акцентировать, что лучший способ ведения квадроцикла по гладкой каменной поверхности – это не ездить по такой поверхности. Конечно, это возможно далеко не всегда. При невозможности избегания такого отрезка пути, необходимо включить всю свою осторожность и внимательность при выборе маршрута, а корпус держать противоположно повороту движения и немного отклоненным назад (с целью уменьшения давления на переднюю ось, что поможет уберечь шины и более безопасно распределить вес тела). И помните, что камни – это не то покрытие, на котором стоит увеличивать скорость!
Таким образом, культивируя адреналин в крови посредством гонок и пополняя прогрессивные ряды обладателей такого типа вездехода, как квадроцикл, нельзя забывать о простых средствах безопасности. К ним относятся: дополнительное техническое оснащение, показатели устойчивости транспортного средства на различных поверхностях, а также знание законов физики относительно силы тяжести и правил распределения нагрузки.